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中冷压缩一般按冷回大气温度、即冷却效率η=1.0理想情况分析,众所周知以各级压比均等如Л1=Л2=Л3最佳.但这不符工程实际冷却效率η......
为某高速高功率密度柴油机进行了可调二级增压系统的设计计算,主要进行了增压系统参数估算,增压系统简化模型计算和增压系统全模型计......
目前,多级压缩最佳压比分配是在中间冷却效果完善及不考虑中冷时存在的压力损失条件下,按压缩机理论耗功为最小来确定的.结论是各......
为研究二级增压系统中高低两级压气机性能与系统的整体性能,匹配了一套二级增压系统.建立了专门的二级增压系统试验台架,针对每一......
为了研究所匹配的二级增压系统的性能,在专门的二级增压系统试验台架上进行了二级压气机性能试验.结果表明,对于所匹配的二级增压系统......
进行了柴油机普通两级增压系统匹配方法的研究,建立了设计工况点匹配和其他工况点评价的计算模型。采用GT-POWER软件建立了某柴......
涡轮增压技术由于具有改善汽车发动机尾气排放污染、提高发动机的功率和重量比、降低燃油消耗和发动机噪音等优点,目前已经广泛应......
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针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行......