双模态冲压发动机相关论文
随着高超声速飞行器的技术发展,拓展双模态冲压发动机的工作范围并提高其性能具有重要的意义.本文对不同燃烧室工作模态的判断方式......
本文对进口马赫数1.5，2.0，2.5以及动态进口速度的双模态冲压发动机进行数值模拟，分析对比得到了双模态发动机内部流场的速度、压力和......
超燃冲压发动机具有高速、高比冲以及宽马赫数工作范围等特点,是当今世界各国航空航天领域的研究热点。近十几年以来,国内外各国在......
针对双模态冲压发动机燃烧室模型开展了来流连续变化飞行马赫数5.0~6.0加速上行和6.0~5.0减速下行的地面直连试验研究。首先基于直......
首先完成了一种典型DMSJ发动机流道型面和燃烧组织设计，该发动机在M∞=4．0和6．0时的比冲分别为1029．6s和899．9s。以此DMsJ发动机流道为......
介绍了在法国航空航天研究院帕莱索中心的9号试车台上进行的JAPHAR补充试验的情况。为了获得内流气流推力，首先进行了单独供气喷管......
在三维、粘性、湍流及有化学反应的Navier-Stokes方程基础上,通过有限化学反应速率/涡扩散模型模化湍流燃烧,对以H2为燃料的双模态......
双模态冲压发动机的不同燃烧模态具有不同的稳焰机制和流态特征,并且在模态转换时伴随着显著的推力变化.因此,准确判断燃烧模态,对......
采用混合分数平衡化学模型．燃烧与紊流相互作用的PDF模型和离散液滴模型，研究了不同位置喷射燃料对双模态冲压发动机燃烧室中煤油超......
采用离散液滴模型、概率密度函数紊流燃烧模型和两方程紊流模型数值，模拟了双模态冲压发动机燃烧室内不同前壁面结构凹槽的超声速燃......
设计了侧压角为6°,后掠角45°,斜楔板压缩角分别为4°和8°的两套带隔离段的高超三维侧压式进气道,通过风洞实验......
如何进一步提升性能、改善推力是目前双模态冲压发动机研究中的重点,获得冲压发动机的性能潜力及其实现条件则是解决该问题的前提......
双模态冲压发动机满足飞行器由超声速到高超声速的宽广速度范围要求。目前，在提高其性能，获得大的净推力的几种新概念中，集燃料喷射、......
本文采用理论、试验与数值仿真相结合的手段,对煤油在超声速气流中的火焰传播与扩散、火焰维持、稳定燃烧过程以及燃烧室工作过程......
在模拟飞行马赫数Ma=4的直连式试验设备基础上,采用固定几何双模态冲压发动机燃烧室构型,使用液体煤油作为燃料,并用火炬式点火器......
