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高速道岔心轨扳动力和不足位移控制研究
为了控制高速道岔心轨扳动力和不足位移,根据双肢弹性可弯心轨的特殊结构外形、受力特性和扳动机理,建立心轨转换仿真模型,以42号......
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双肢心轨
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扳动力
不足位移
high speed turnout
double-leg point rail
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