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多梁式桥梁检测的叠加曲率模态差变化率方法
鉴于应用曲率模态的桥梁损伤识别研究大多以一维单梁式结构为研究对象,提出利用G-M法的思想并基于薄板振动理论将多梁式结构转化为......
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公路桥梁
叠加曲率模态差变化率
数值计算
损伤识别
多梁式结构
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