台车体相关论文
本文针对某天车生产厂需提高天车承载能力的要求,在深入分析天车实际工况的基础上,采用I-DEAS为基本工具,完成了对天车台车体强度......
烧结机是现代钢铁企业最为重要的生产设备之一，台车体和栏板是烧结机的关键部件，承受机械负荷和热负荷的联合作用，工作条件和工作环境......
给出了台车体应力分析的计算方法,并对台车体主梁上由于温差引起的热应力进行分析。
The calculation method of the stress anal......
《牛津分析》是集中全球近万名经济学家的智慧,融汇英国牛津分析专家的思想形成,是许多国家总统和总理每晨必读的特别资料。本栏目......
台车是是在冷热循环的工况下连续工作的,通过去某烧结厂现场测试,知道稳定工况下台车体在上轨道14号风箱位置开始升温一直到机尾卸......
汽车公司Briggs在英国国家石墨烯研究所发布了一辆车体采用石墨烯制成的汽车．名为BACMono。据介绍，这是世界上第一台车体采用石墨烯......
分析台车体原工艺方案产生缺陷的原因，对工艺进行了改进，并重新设计了工装，消除了裂纹和变形缺陷，延长了工装使用寿命。......
台车体是烧结机的主要部件，我厂在过去生产中采用瓶式冒口，台车体有６０％￣７０％端部产生缩孔，要进行焊补，既影响了台车体质量，又造成了浪费。为提高......
台车体是烧结送料车的主要组成部分,属于大型铸件,承受载荷大,安全性至关重要.为了降低成本,提高产品竞争力,采用数值方法进行优化......
采用ANSYS软件的APDL参数化设计语言，对烧结机台车体在强度分析的基础上，以台车应力集中系数作为约束条件，台车重量作为目标函数进行......
我厂于2004年承揽了本钢烧结机改造工程，台车体由我分厂承制，其材质为ZG35SiMn，单重为2100kg，共生产440台，外形尺寸为2900mm×1000m......
本文介绍了目前普遍使用的烧结机台车体典型结构，并进行工艺制造分析和受力分析，指出台车体的失效形式及失效原因，对烧结机台车体各结......
利用Solidworks Simulation对烧结机台车体进行有限元分析,分别对仅在机械载荷作用下和温度载荷与机械载荷共同作用下进行应力分析......
介绍了6#烧结机台车体的结构特点、技术要求及台车体的设计工艺和铁水熔炼过程中的球化孕育处理工艺.通过性能检测证明,6#烧结机台......
针对湘钢烧结厂１０５ｍ＾２鼓风带式冷却机台车在使用一年多后出现塑性变形，作者通过对台车体蠕变过程进行监测，分析了台车体失效的机理，并在此基......
重点介绍了采用树脂砂造型、制芯，以及金属模板、实样抽模等有效的工艺方案，成功地生产出球墨铸铁QT400-18高韧性铸件产品。......
1台车结构分析及浇注位置确定烧结机台车呈框架结构，十字中心对称，主要由四道大梁连接两块端板构成，大梁之间连接加强筋，端板上设轴孔......
通过高温抗热疲劳试验、高温抗氧化、生长试验以及自己设计的高温抗变形试验，模拟了烧结机台车体的工况条件，并研究了硅、铬、钼元素......
烧结机作为烧结工艺的主体设备，台车是烧结机的核心，台车工作环境比较恶劣，因此台车是比较容易损坏的零部件，同时台车的费用占整个烧结......
本文叙述了应用有限元分析软件I-DEAS对天车台车体进行结构设计与强度分析,以进一步提高天车台车体的承载能力的过程,为天车台车体......
