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交叉口左转交通流两种组织方式的延误计算模型
为给交叉口交通组织设计提供理论依据,研究了直接左转和右转-前行-掉头两种左转交通流组织方式下的交叉口整体延误特性.在韦伯斯特延......
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交通工程
左转交通流
右转-前行-掉头
交叉口平均延误
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仿真
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