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气动可调阻尼同轴一体式减振支柱的研究
阻尼可调式半主动悬架在理论和实际应用中均表现出诸多优越性,既解决了传统被动悬架仅能在某一特定工况下实现性能最优且无法自适应......
学位
汽车悬架
减振支柱
气动可调阻尼
同轴一体式
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