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后加钢支撑加固铁路桥梁的力学性能研究
研究目的:针对既有铁路混凝土简支双T桥梁在列车提速以及货车轴重不断增加导致桥梁横向振幅过大的问题,本文提出一种在腹板之间增设......
期刊
分片式T梁
横向振动
加固
后加支撑
动力分析
shard type T - beam transverse vibration retrofit add
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