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基于ECAS的6×2后提升牵引车驱动力提升方法研究

为了提升6×2后提升牵引车的驱动力,避免其因驱动力不足出现上坡打滑现象,采用了基于空气悬架控制策略的轴荷分配优化方法,该......

期刊

ECAS 后提升驱动力空气悬架轴荷分配 ECASrear liftingdriving forceair suspensionaxle load dist

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