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基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型研究
以土地利用性质和土地利用规模为基础,基于交通需求与土地利用的相互关系的机理,引入区位影响系数,建立基于区位影响系数的规划新......
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区位影响系数
土地利用性质
吸引权
规划新区
交通生成
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