噪声源分离相关论文
为降低发动机噪声,运用噪声源分离方法,将机械噪声与燃烧噪声分离.对发动机关键零部件进行贡献度分析,验证了发动机主要零部件的NV......
噪声源分离与识别是内燃机振动噪声控制的前提，而多缸内燃机的机械噪声和燃烧噪声在时域上和频域上均有混叠，很难得到准确的分离结果......
针对某城市越野车车外加速噪声超出欧标ECE R51-02的规定限值的状况,通过试验研究,综合运用噪声源识别方法,识别出进气系统噪声和......
针对变分模态分解(VMD)参数选择盲目、低效的问题,本文以相关系数和裕度因子作为判断指标,提出了一种参数优化变分模态分解(Optimi......
汽车车外噪声是交通噪声中最主要的部分，是汽车制造鉴定中一个重要指标。文章针对某SUV车采用车外加速噪声分离试验的方法识别主要......
针对某出口客车的加速行驶车外噪声问题,分别使用摸底测试、噪声源分离测试和声强测试三种方法确定该车辆的主要噪声源。通过对发......
提出一种基于速度传函的噪声源分离方法,并从理论上推导了该方法与TPA法之间的内在联系,发现基于速度传函的噪声源分离方法是TPA法......
为了准确分离识别内燃机的主要噪声源,提出了一种改进变分模态分解融合鲁棒独立分量分析的方法。首先,针对变分模态分解方法的分解......
为识别在时频域均混叠严重的内燃机燃烧噪声与活塞敲击噪声，提出并实现了基于计算听觉场景分析的内燃机噪声源分离算法．首先，对内燃机......
利用噪声源分离技术对摩托车噪声源进行识别，得出排气系统是最主要的噪声源，而轮胎辐射噪声对摩托车加速噪声影响很小。在此基础上，通......
