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对杭州以黏质粉土为主的地质条件场地中某一地铁车站基坑的实测资料进行分析.研究显示随着基坑开挖的进行,地墙最大水平位移的深度......
以某地铁深基坑工程为研究对象,分析了该基坑在开挖过程中地下连续墙的水平位移、墙后地表的沉降变化等趋势,同时借助有限元软件MI......
文中运用有限元分析软件Plaxis进行建模,对上海软土地区深基坑开挖过程进行模拟。总结归纳了上海地区土体参数设置的方法,并比较了......
软弱地层条件下,地铁车站深基坑在围护结构施工、开挖施工、主体结构施工阶段的变形规律和失稳状况比一般地区城市深基坑更加复杂......
以郑州市轨道交通5号线地下车站基坑的墙体最大水平位移和地表沉降监测为例,分析了基坑墙体水平位移、墙后地表沉降的变化规律。结......
对上海及台北的数十个深基坑工程实测进行总结分析,探讨墙体的最大水平位移、墙后地表沉降的变化范围、发生位置及二者之间的数值......
通过对南京某在建大型深基坑工程开挖过程中 T 形组合地下连续墙的分析,利用 ABAQUS 有限元软件建立 T 形组合地下连续墙开挖三维有......