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声学参与因子相关论文
基于车内噪声性能的车身阻尼材料分布研究
【摘 要】为了提高MPV模型的声学性能,搭建了车辆的声固耦合有限元模型,并采取模态频率响应方法得到了车辆的声学响应。通过对板件贡......
期刊
车内噪声
车身板结构
阻尼材料
模态应变能
声学参与因子
基于车内噪声性能的车身阻尼材料分布研究
为改善某MPV车型车内声学性能,建立该车的声-固耦合有限元模型,并利用模态频响法得到车内声学响应。对103 Hz处声学响应峰值进行板......
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车内噪声
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