多孔水泥稳定碎石相关论文
当水渗入路面内部不能及时排出时,无论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面都会出现水损害,可能导致路面结构的严重破坏。使用多孔......
针对多孔水泥稳定碎石材料的强度性能与透水性能,通过室内试验,研究了最大公称粒径、关键筛孔通过率及细料掺配比例的影响规律,给......
路面在使用过程中，一直遭受水的侵蚀。传统的路面设计一直采用防水设计，使水不能进入路面结构内部。而实际上，水对路面的损坏无处不在......
针对多孔水泥稳定碎石材料“高强”与“透水”的双重性能要求，本文通过试验研究，设定了材料设计强度、总空隙率（有效空隙率）、渗水系数......
多孔隙水泥稳定碎石作为一种透水性基层应用于旧路加宽改造,解决了路面内部的排水,其应用前景广阔.从施工前期准备、目标配合比设......
<正>人行道是城市道路重要组成部分,是反映城市风貌的重要特征,其设施状况和管养水平是城市现代化建设的集中体现。随着我国城镇化......
当自由水渗入路面内部不能及时排出时,沥青和水泥混凝土路面都可能出现水损害,结果导致路面严重破坏。为了有效迅速地将积滞在路面......
通过对多孔水泥稳定碎石材料的透水性能及强度、抗变形性与其在材料组成方面的影响因素进行对比分析,进行了实验方案设计及多组相......
结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵（阳）—怀（化）高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了......
