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多级朗肯循环相关论文
液氮发动机的热力循环设计
针对基于单级朗肯循环的液氮发动机效率低和主换热器外表面结霜的问题,设计了基于等熵膨胀的液氮甲烷-乙烯-R134a四级朗肯循环液氮......
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多级朗肯循环
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