多车道高速公路相关论文
为提高多车道高速公路合流区采用入口匝道控制的管控效果,针对多车道高速公路不同车道之间的交通特性,通过调整合流区路面标线施划......
超高过渡对行车舒适、路容美观以及路面排水非常重要。介绍了多车道高速公路的三种超高过渡方式并对其优缺点进行分析。六车道及以......
为解决整体式多车道高速公路左侧硬路肩无明确设置条件的问题，从交通安全出发提出了左侧硬路肩设置判据.该判据分为两步：（1）分析左侧硬......
随着我国区域经济发展和交通需求日益增加,部分地区八车道高速公路已经无法满足日益增加的交通需求,同时由于地理条件的限制,缺乏......
随着我国社会经济高速发展,汽车保有量快速增长,很多早期修建的高速公路已无法适应日益增长的交通需求,合理扩建既有高速公路是重......
北京至哈尔滨高速公路在国家和区域路网中居重要地位,其中绥中(冀辽界)至沈阳段(简称“沈山高速”),为当时国内建设规模最大、标准......
为研究不同车型在不同车道的运行速度差异,讨论不同设计速度下各车道的运行速度分布特点和规律,并提出不同车道运行速度推荐值,以......
受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同.驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平......
本文对国内外多车道高速公路进行了调研，对横断面布置形式、进出口匝道安全设计、多车道高速公路的标志标线设置、交通运行组织方案......
随着我国公路货运比例的不断增加,客货混行导致的道路通行能力降低、交通事故多发等影响愈发显著,根据客车与货车车辆尺寸与动力性......
为了解决多车道高速公路分流交织区由于车道数增加、交通流量增加、标志设置不合理等原因存在的诸多安全问题,在分析多车道高速公......
本文针对5种代表性多车道高速公路车道管理方案,综合考虑通行能力和交通安全,建立了车道管理方案的评价指标体系,通过计算机仿真,......
我国早期修建的高速公路多为双向四车道，随着社会经济的发展，交通需求快速增长，部分四车道高速公路已经不能满足交通需求，出现了交通拥......
随着经济的快速发展,高速公路的客货运输需求迅速增加,越来越多的高速公路扩建为8车道或10车道的多车道高速公路,而中国目前还没有......
介绍了美国多车道高速公路建设理念、钢箱梁与混凝土组合梁代替普通混凝土箱梁施工的优点，以及全能型试验室，为我国高速公路建设提供......
依托辽宁省交通科技项目“多车道高速公路运营管理对策研究”科研成果，基于对辽宁省沈山高速公路交通流特性的研究，结合改扩建后双向......
依托国内外多车道高速公路的调研情况，总结出多车道高速公路互通式立交区主线的典型断面形式，结合交通理论分析，建立数据仿真模型，分别......
为了能够获得实际车辆荷载作用下路面结构内部的力学响应,以沈平高速公路改扩建工程为依托,在大量的调研、试验、理论分析、数值模......
多车道高速公路当双向车道数达到十车道及以上时．现行标准推荐采用内、外分离的复合式断面布置形式。而多车道高速公路边分带排水设......
为研究现有规范中高速公路出口前置标志设置位置的规定在多车道条件下的适应性，根据交通流理论，计算得到不同车道数条件下的出口前置......
随着我国经济的持续快速发展,六车道及以上的高速公路也逐年增加,未来我国高速公路多车道化将成为必然的发展趋势。同时,由于我国......
北京至哈尔滨高速公路（编号G1）是国家高速公路网中所规划的由北京出发的七条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,是东三......
根据路段流量守恒、匝道流量守恒、交通流量约束等条件,建立了一个多车道高速公路动态离散交通流模型.该模型中考虑了车辆改道行驶......
以国内多条八车道高速公路为研究对象，收集交通事故数据，分析多车道高速公路的事故率、事故形态、车道分布特性，并对比分析扩建前后的......
近年来互通立交出口分流区已成为多车道高速公路交通事故频发路段,主要原因不仅包括多车道高速公路本身具有的车道多、交通流量大......
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对常规高速公路超高渐变的方式做了对比、总结,对多车道及改扩建高速公路超高渐变方式进行了探讨,并提出了超高渐变段合成坡度校验......
我国多车道高速公路（主要是八车道）不断增多，但现有的多车道高速公路普遍未设置左侧硬路肩。综合分析了内侧车道交通事故发生的原因及......
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依托辽宁省交通科技项目"多车道高速公路运营管理对策研究"科研成果,基于对辽宁省沈山高速公路交通流特性的研究,结合改扩建后双向......
针对高速公路改扩建工程中出现的多车道设计需求,结合国内相关改扩建项目,探讨了多车道高速公路路拱形式和横坡值,并通过计算坡面......
沈山高速公路（编号G1）是国家高速公路网中由北京出发的七条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,由于现状交通量较大,计......
沈山高速公路(编号G1)是国家高速公路网中由北京出发的七条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,由于现状交通量较大,......
我国即将迎来一个多车道高速公路扩建的高峰期,由于受扩建技术经验等限制,目前对多车道高速公路交通安全因素以及改扩建工程的实际......
随着社会的发展,我国交通量不断增大,多车道高速公路的建设已经不可避免。目前我国规范在多车道（特别是八车道以上）高速公路方面还是......
基于车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态数据,确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立多车道......
对货车的影响效应研究,可以在现有的道路条件下,最大程度上的保障高速公路运输系统的运营效率。同时,深入揭示多车道高速公路分流......
在交通量计算方法适用范围研究的基础上,通过对多车道高速公路在不同交通组织条件下的行车状态和服务水平进行分析,提出对该方法进......
近年来，为适应社会发展和交通运行的需求，国内多条高速公路已完成或即将进行大规模改扩建，多车道高速公路将是未来高速公路发展的趋势......
通过对多车道高速公路交通流特性的深度调研,分析了多车道高速公路基本路段车道数对通行能力的影响,对整体式断面及分离式断面条件......
通过分析同向分隔带开口处车辆行驶的特点,从行车安全角度考虑,提出了同向分隔带开口段车辆采用第1次变换车道、等待插入行驶、第2......
从多车道高速公路面临的问题、国内外现状、通行能力分析以及路基横断面选择等方面,对多车道高速公路进行分析,为辽宁省高速公路改......
结合国内相关工程实践,针对多车道高速公路路拱形式、横坡值,从新建和改扩建角度进行分析,并对多车道高速公路不同超高过渡方式和......
沈山高速公路（编号G1）是国家高速公路网中由北京出发的7条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,由于现状交通量较大,计划......
