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大型客机设计相关论文
基于后缘襟翼偏转的大型客机变弯度技术减阻收益
为了满足工程实际约束,针对宽体客机内外襟翼位置与偏角卡位进行了机翼后缘变弯度减阻收益研究.使用雷诺-平均Navier-Stokes (RANS......
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大型客机设计
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