头部加速度曲线相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

头部加速度曲线相关论文

基于加速度波形优化的行人头部保护设计

人车碰撞过程中头部保护是国内外研究的一个重点,在HIC值相同的情况下头部加速度曲线可能千差万别,从而导致碰撞深度也有差异,因此......

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人车碰撞头部加速度曲线碰撞深度车身设计仿真分析 collisions between car and pedestrian head accelera

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