季冻土相关论文
目前冻融循环下土抗剪强度变化规律尚无统一认识,工程上也缺少计算依据。选取季冻区3种代表性土类,黏土、粉质黏土和粉土质砂,采用......
西藏那曲地区气候环境恶劣、海拔较高、低温持续时间长、昼夜温差及季节温差较大、生态环境敏感,是典型的高寒高海拔季节性冻土区......
为测定季冻土的基本物化性质、矿物成分含量,进行分散性随着冻融次数的增加而发生变化的试验,并探究不同明矾用量对季冻土分散性的......
季冻区路基受冻融循环作用,路基会发生冻胀,使道路产生不均匀沉降,影响道路的行车安全,增加道路的养护和维修费用。因此,季冻区的......
季冻区主要指的是季节冻土分布的区域,季节冻土指地壳表层冬季结冰而夏季逐步融化的土层,其持续时间小于1年,最低月平均地面温度小......
冻胀是季冻区工程常见灾害,为了研究季冻区不同土类的冻胀特性,本文选取3种季冻土—黏土、粉质黏土和分散土,基于单向冻结封闭系统......
路面结构温度变化状况反映了外界环境因素对路面结构的作用，产生的温度应力是路面破坏的主要因素之一。从季冻土地区气候特点及其对......
以长春—四平线(一号样)、长春—松原线(二号样)以及长春—吉林北线(三号样)3段公路土样为研究对象,从微观结构出发,结合物理化学......
笔者选取黏土、粉质黏土、粉土质砂3种典型的季冻区土类,模拟实际工况采用GDS低温振动三轴仪试验测试不同冻融循环和围压条件下试......
随着季冻区公路工程建设规模不断扩大，路基在冻融及车辆荷载（尤其重载）协同作用下翻浆、沉陷等灾害现象频繁出现，需要对其致灾机理进行......
白河林业局，自１９８７年以来，对近百座１Ｍ，盖板涵基础采取了浅埋的方法，取得了明显的经济效益，基础浅埋的措施是应用０．５ｍ厚的砂砾垫层，及０．６ｍ厚浆砌块石，使涵......
季冻土地区机场在季节变化过程中,受冻融循环影响,机场道面易出现裂纹、错台、断裂等形式的冻胀破坏,严重威胁机场飞行保障安全。......
我国季冻土分布广泛,跨越了我国一半以上的省份,随着经济的发展及国家“一带一路”战略的提出,季冻区的交通基础设施建设规模也越......
季冻区由于寒季土体冻胀,在不同的温度、地质环境中构筑物受到冻害影响,轻重程度各异,深入研究冻胀机理,对季冻区构筑物建设及维护......
路基的冻胀和翻浆是公路工程中最常见的病害,对其机理进行深入细致地研究,对季冻区公路建设无疑具有重大的实际意义。本文结合国家......
本文以吉林省西部地区分散性冻土为研究对象,结合国家自然科学基金项目“东北季冻区路基土水分迁移的微观机理研究”,通过对不同季......
世界冻土面积大约占整个陆地面积的一半。由于国民经济发展的不平衡以及经济全球化进程,我国相继提出了西部大开发战略、振兴东北......
利用计算机图像处理系统对长春地区季冻土的SEM图像进行分析，结合分形理论，对土的微观结构、结构单元体的大小、形状、分布以及定向......
