差异沉降控制标准相关论文
软土地基由于其含水量高、压缩性强、固结时间长、部分区域埋藏深且厚度大的特点,在进行高速公路路基拓宽时若未对其进行合理处置......
将路面、路基和地基作为完整系统建立有限元整体分析模型,通过路面结构在差异沉降下的力学响应分析,建立了佛开高速公路单侧拓宽工......
针对路基和桥梁沉降量不同而造成路桥接合处出现桥头跳车的现象,为确定桥头跳车的定量指标,选取人体加权加速度均方根值作为桥头车辆......
目前,桥头跳车已成为高速公路运营中迫切需要解决的世界性难题。桥头跳车直接影响行车速度,也影响行车的安全性和舒适性,是公路运......
路桥过渡段差异沉降的存在会降低道路的行车速度,同时也直接影响行车的舒适性与安全性,成为影响道路正常运营的关键技术难题之一。......
路桥过渡段差异沉降的存在会降低道路的行车速度,同时也直接影响行车的舒适性与安全性,成为影响道路正常运营的关键技术难题之一。......
路桥过渡段差异沉降的存在会降低道路的行车速度,同时也直接影响行车的舒适性与安全性,成为影响道路正常运营的关键技术难题之一。......

