干线提速相关论文
为满足铁路干线提速要求，目前既有线提速改造工程已在全路范围内展开，施工与运输、施工与安全、施工与效益矛盾突显出来。作为车务系......
该文就中国道岔如何适应繁忙干线提速的要求提出具体的改造措施，建议轧制轨组合型可动心轨辙叉翼轨专用的特种断面钢轨，在提速及货运......
该文从中国干线铁路客货混跑的实际出发，从中分析客货列车合理速差，客货列车数量比，以及客货列车部分提速和全面提速等对运营指标的影......
该文论述了繁忙干线列车提速与完善信号显示问题。评述了国外铁路提速对信号显示所作的改进，着重联系中国繁忙干线提速，探讨了信号制......
文章分析了轮轨接触的弹塑性应力状态，指出弹性极限和安定极限仅与椭圆比率ｋ和极限摩擦系数ｆ有关，并给出了数值解。作为应用，指出了中国......
随着我国铁路的快速发展，大批新技术、新设备投入运用，主要干线第六次提速顺利完成，既有干线提速已达到极限。同时近期内客运专线的建......
3设备的装车运用按铁道部六大干线提速安全有关文件要求，全路干线机车统一换装了“LKJ-2000型监控装置”并加装了“JK00430型走行部......
2004年6月，铁道部提出全面推进京沪、京广、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用......
2004年6月，铁道部提出全面推进京沪、京广、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用......
为确保提速持续安全，全路以建设提速安全标准线为载体，不断夯实安全基础。目前，全路上下正按照计划进度，全力以赴确保六大干线提速安全......
2004年6月，铁道部提出全面推进京沪、京广、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用......
分析我国地对车安全监控体系现状,介绍六大干线提速安全标准线地对车安全监控体系的五个子系统THDS、TPDS、TADS、TFDS、TCDS的功......
在现有列车运行图和线路设备技术资料的基础上，分析了我国铁路三大干线上特快旅客列车的运行情况，并分析了在现有线路设备条件下继续......
列车运行状况调度查询系统，是为适应铁路第五次大面积提速调图后新的运输需求而开发的一项新型车地数据信息传输系统。该系统能为各......
