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为研究高铁运营振动所诱发平转桥球铰应力的变化,文中以跨越京广高铁的平面转体桥——英红特大桥为背景。基于有限元法,采用ABAQUS......
为确保球铰位置满足设计及工程安全要求,需满足自身摩阻力矩不小于桥体的不平衡力矩。文中采用了一种简化桥梁球铰间接触的方法,评......