弓–网接触力相关论文
本文研究了高速铁路接触网系统关键零部件在高速行车工况下的疲劳载荷谱和运行寿命。首先,基于受电弓模型与接触网模型,采用Lagran......
首先,基于接触网模型和受电弓模型,利用拉格朗日方法建立了受电弓 - 悬链线的动力学方程,那么动态接触分别以250,280和300km / h的......
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