弓网电弧相关论文
在电气化铁路中,列车通过安装在车顶的受电弓与弓网的接触线实现电能传输,驱动列车前行。我国普遍采用工频27.5 k V高电压单相交流......
随着高速铁路事业的蓬勃发展,列车牵引传动系统的轻量化、高效化成为研究重点。相比于基于工频变压器的牵引传动系统,电力电子牵引......
高速铁路运营速度的提升,导致弓网振动加剧,离线频繁,电弧频发,严重烧蚀弓网材料,而电弧的燃炽强度和熄灭特性会受到温度这一重要......
高速列车弓网系统是保障高速列车安全稳定受流的关键部件,然而随着列车的速度进一步提升,弓网耦合振动加剧,电弧频发,电弧作用下滑......
当高速列车在站点启动升弓时,车体本身处于静止状态,此时受电弓与接触网(简称弓网)之间发生空气击穿产生的电弧会定点长时烧蚀接触......
弓网电弧已成为影响弓网电接触性能的关键因素之一，开展弓网电弧等离子体的基本演化特性研究具有重要科学意义与工程价值。本文基于......
为分析高速铁路沿线弓网电弧的幅频特性和评估弓网电弧电磁环境中的公众电磁暴露安全性,选取某高铁线路与轨道中心线垂直10 m(位置......
为研究降雨环境对弓网电弧辐射电场噪声特性的影响,利用弓网电弧电磁噪声实验系统,在电波暗室中开展降雨环境下的弓网电弧电场噪声......
在列车高速运行过程中,由于受电弓和接触网独特的接触供电方式,弓网之间的高速滑动将引起垂向的振动和跳动,产生弓网离线及其离线......
随着人类进入高速列车时代，为了保证高速列车安全运行，实现列车自动控制。要求列车与地面之间进行双向、大量信息传输。GSM-R(GSM fo......
弓网电弧现象正随着机车运行速度的不断提高而愈发频繁。高温度高能量的弓网电弧,不仅能对接触线和受电弓滑板造成严重烧蚀,增加其......
近年来,随着科技的发展,电气化铁路的速度越来越高,其技术要求也必须有相应的提高。列车弓网系统发生电弧的现象是目前提高铁路发......
随着高速动车组的不断发展,动车组运营速度越来越高,在运行过程中由于接触线安装不平顺、轨道不平整等造成弓网之间振动加剧,进一......
列车驶入站内要进行降弓操作,由于降弓电弧弧根在弓网电极表面停滞,所以对弓网系统材料的侵蚀尤为显著.基于磁流体动力学建立电弧......
随着电力机车运行速度的提高，弓网电弧现象变的越来越严重，已经成为制约电力机车提速的重要因素。弓网电弧会向周围空间辐射高频电磁......
随着电气化铁路的快速发展,高铁系统中弓网电弧产生的电磁噪声问题日益突出。干扰信号对供电系统的可靠性造成威胁,并严重影响着机......
随着电气化铁路的快速发展,高速铁路系统中弓网电弧产生的电磁噪声问题日益突出。干扰信号对供电系统的可靠性造成威胁,并严重影响......
高速铁路是当代世界先进水平的体现,因具有速度快、安全舒适、载重量大、环保等诸多优点在世界各国迅猛发展。随着列车运行速度和......
目前随着电气化铁路的迅猛发展，弓网关系中电弧问题日益严重，电弧的产生影响了铁路的运营及发展。弓网电弧给列车高速运行带来极大危......
随着高速电气化铁路加快建设,弓网受流质量也越来越受到电气化铁路建设和运营人员的重视。电力机车速度越高,弓网关系越不稳定,离......
由于列车运营速度的不断提高、弓网离线频率的不断上升,导致了弓网之间的空气击穿、产生弓网电弧的现象愈加频繁。弓网电弧是一种......
高速铁路弓网振动加剧,离线频发,电弧频繁发生,使得弓网电弧成为弓网关系研究的关键问题。鉴于此,基于弓网电弧试验系统,利用高速......
本文通过研究弓网电弧对车载电气设备的影响的分析，希望对提高电气化铁路运行的安全性和可靠性具有一定的参考意义。......
弓网电弧是机车提速的瓶颈。弓网电弧特性是高速机车受流问题的重要指标,能够严重影响牵引传动系统的正常工作。研究弓网电弧在受......
对弓网电弧电磁辐射信号进行检测是判断弓网接触状态的一种新型方法。为实现对电磁辐射信号的高性能检测,需要设计小型化、宽频带......
受流问题是制约电气化铁路提速的因素之一,而弓网电弧电气特性是反映高速列车受流问题的重要指标。基于自主设计搭建的弓网离线电......
为了研究弓网电弧产生机理,基于实验室条件搭建弓网离线模拟试验平台,通过改变离线间距、电流、负载等参数,研究不同离线状态下弓......
基于弓网电弧模拟试验平台,分别利用可见光谱诊断方法对弓网电弧的辐射谱进行了初步研究,分析其特征谱线。由电弧辐射理论利用斜率......
采用环-块式载流摩擦磨损试验机研究了平均离线距离对弓网电弧特性及碳滑板载流摩擦磨损性能的影响。结果表明：法向载荷越小,滑动速......
摘要：设计了一种基于光功率器件的弓网电弧测试系统，通过现场测试取得了大量试验数据，结合线路情况对数据进行分析，结果表明基于光功率......
按照弓网电弧能量守恒微分方程,建立简单有效的弓网电弧确定性模型。在对牵引供电系统各组成部分进行参数计算的基础上,建立了牵引......
基于Mayr电弧电路模型和Cassie电弧电路模型,考虑纵向气流吹弧效应,对电弧电压梯度U和电弧耗散功率P0进行修正,建立降弓电弧电路分......
为了能有效地检测出城市轨道交通列车运行中发生的弓网燃弧现象,设计了一种基于弧光中紫外波段日盲特性的城轨弓网电弧检测系统。......
通过设计一套新型弓网离线电弧模拟发生试验装置,在实验室条件下模拟弓网在实际运行中产生的离线电弧,研究弓网燃弧离线位置对牵引......
牵引供电是高速铁路关键技术之一，弓网关系是牵引供电的关键组成，而弓网电弧是弓网关系的突出问题。深入全面地了解弓网电弧的能量特......
由于列车运行速度与运载量逐渐增加,弓网电弧现象频繁发生且燃弧愈发强烈。弓网电弧会严重烧蚀受电弓滑板与接触线,威胁列车的安全......
电气化铁路在运输能力,能源利用率,运营成本和环境友好方面有明显优势。但是,电力机车的供电来源于动态接触的弓网系统,随着车辆的......
受电弓滑板与接触线间的良好接触,保障了高速铁路动车组稳定受流。高速铁路速度的提升,导致弓网系统振动加剧,离线频繁,电弧频发。......
弓网电弧的产生严重阻碍了高速铁路的发展。为提高列车运行安全性和稳定性,基于弓网电弧实验系统,开展了不同速度、接触压力和电流......
由弓网离线产生的弓网电弧会向外部空间辐射宽频带的电磁噪声,对GSM-R铁路通讯系统和铁路附近的电子敏感设备造成干扰。为了研究弓......
分析了高速列车弓网电弧产生的机理,结合受电弓和接触网间的离线时间、材料缺陷、电腐蚀等问题,解析了弓网电弧与高速列车安全的关......
阐述了电弧模型的发展进程,介绍了不同电弧模型的模拟过程及数值建模方法。根据已有的电弧数值模型推导过程,电弧模型的不断发展体......
根据GB／T-24338-2（轨道交通电磁兼容）标准，提出了离线电弧所产生的电磁干扰的测试方案，并选择了在成灌高铁上实施测试。在车下进行EMI标......
列车高速运行时的弓网离线现象会导致弓网电弧的产生,烧蚀受电弓滑板,加剧滑板的摩擦磨损,影响列车的安全稳定运行。基于自制的升......
