强占优先权相关论文
随着信息技术的迅猛发展,各种各样复杂的排队系统也随之不断的涌现,尤其是带有负顾客和优先权的排队模型更具有实际的应用价值。本......
考虑带有负顾客的两类信元的强占优先权M/M/1排队系统.两类信元及负顾客的到达过程均为泊松过程.两类信元到达后分别在各自有限的......
研究了具有2类顾客的多服务台排队系统,2类顾客共用一个容量为（k-m）的等待空间.其中第1类顾客具有强占优先权,第2类顾客分正顾客和负......
首先将战术装备维修保障过程描述为M/M/c/k混合规则的排队过程,其损坏装备到达服从相互独立的泊松分布,维修时间服从相互独立的指......
通过对航道维护船艇现行备件物料供应保障体系进行调研分析,发现多数供应保障优化研究成果局限于成本费用最佳而忽视备件物料需求......
研究了带有负顾客的两类信元的带强占优先权的M/M/2排队模型.采用矩阵分析方法给出两类信元的稳态分布的求解算法.最后给出的数值......
研究了具有两类顾客的M／M／1排队系统，其中，一类顾客具有强占优先权，等待空间无限；第二类顾客分正顾客和负顾客两种，正顾客等待空间有限，负......
研究一个具有两类顾客到达的多服务台(M1+M2)/Mi/c随机服务系统,第一类顾客较第二类顾客具有强占优先权,且第二类顾客的进行流量限......
一个单队列两服务台的M/M/2排队系统有两类信元输入.第一类信元较第二类信元具有强占优先权,而且对第二类信元实施流量调控.用矩阵......
考虑一个有两类顾客到达的单服务台的排队系统。两类顾客的到达过程均为泊松过程,第一类顾客较第二类顾客具有强占优先权,且第二类......
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为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先......
文章首先研究了只有一类顾客的具有强占优先权的等待制M/M/n排队模型的顾客平均逗留时间和平均排队等待时间。在此基础上进一步研......
研究具有两类信元的带优先权的M/M/1排队系统.两类信元到达为相互独立泊松过程,两类信元分别在各自有限的缓冲区中排队,第一类信元......
首先研究只有一类不耐烦顾客的M／M／m排队模型，其中顾客到达服从相互独立的泊松分布，服务时间服从相互独立的指数分布，到达率与服务率随......
本课题首先研究了具有强占优先权、多个服务台的不耐烦排队模型。具有多个服务台的不耐烦排队模型已得到很多学者的研究，并已获得了......
工作休假排队是近年来排队论中一个新兴的研究热点。同时,国内外学者对带有负顾客的排队模型的研究兴趣也呈增长趋势。另外,带有N......
随着科学技术不断向前发展,特别是近年来计算机和通讯网络的飞速发展,许多不同的排队规则、服务机制和顾客类型相继被引入到排队系......
