形变压力相关论文
隧道钻爆法机械化修建方法是以全工序高效率大型机械配套为基础，用以解决复杂山区长大山岭隧道安全、优质、高效及经济等施工问题的......
为解决长大山岭隧道钻爆法机械化安全、快速、高质量施工所面临的技术问题,依托郑万铁路湖北段隧道工程,采用“科研先行、试验验证......
为解决瓦日(瓦塘—日照)铁路南吕梁山隧道衬砌开裂问题,拟在置换衬砌时在初期支护与二次衬砌之间施作隧道缓冲结构。提出使用聚乙......
党的十九大报告提出建设交通强国,首先要做到的就是交通运输综合实力世界领先,拥有更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合......
强震后软岩隧道的变形和破坏特征与一般隧道不同。根据"5.12"强震区唐家山隧道围岩变形与应力监测数据,对震后软岩隧道变形与破坏......
在高地应力背景下,隧道开挖造成岩体应力大幅度变化,软弱围岩松弛阶段的变形将达到很大的量级,这就是挤压性大变形的本质所在.国际......
为了建立适用于大断面隧道机械化施工技术的支护结构设计方法,基于极限平衡法推导了考虑3种超前支护措施(超前管棚、掌子面锚杆和......
依据巷道顶板岩层形变压力破坏假说，分析了张集矿（北区）东一采区11418（W）首采面淋水复合顶板巷道的承载层、岩层压力及支护载荷，确定了合......
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为研究隧道初期支护的受力模式,以蒙华铁路在建隧道为工程依托,开展隧道洞周位移和初期支护受力状态的现场测试.结果表明：1）初期支护......
围岩压力对地下工程的结构设计有着最为直接的影响,了解其形变压力影响因素,对于确保地下工程结构设计的稳定度有着十分重要的意义......
当前双护盾TBM在国内外水工、铁路、公路、市政和地铁等隧道工程中获得了越来越广泛的应用。在双护盾TBM施工的隧道中,高地应力条......
本文遵循充分调动围岩自随能力，使喷锚支护所受的形变压力最小这一新奥法原则，通过建立支护位移与结构刚度之间的关系，采用优化手段不......
期刊
隧道与地下工程设计计算的理论,可以概括为松动压力和形变压力作为设计计算的荷载,有助于把握隧道设计简便而有效的方法,在此基础......
针对某高速公路隧道运营后出现的纵向裂缝,通过裂缝调查,结合地质报告,运用有限元数值模拟的方法,建立在松散围岩荷载、水压力、形......
基于固定岩梁和顶板岩层形变压力的假设,研究认为巷道顶板岩层的变形与破坏是在地层压力作用下,从顶板表面开始,由下而上、逐层向......
本文根据新奥法原理，提出了从洞周量位移反算复合衬砌支护压力的计算方法。通过对现场实例的计算，讨论了这种方法的合理性。......
