基于D30 TCI柴油机耦合氧化催化器(DOC)和柴油机颗粒捕集器(DPF)的试验台架,对3种不同结构DPF开展压降特性试验.并构建了DPF一维仿......

由于大气粒状物(particulate matter,PM)连续排放监测系统CEMS(Continuous EmissionMonitoring Systems)可以提供实时的污染物排放......

基于AVL-Fire发动机仿真软件建立柴油机颗粒捕集器(DPF)三维计算模型,模拟DPF内的压降变化、微粒在深层阶段沉积、微粒在滤饼层阶......

柴油机因其动力性强、经济性高而被广泛应用于现如今工业化的生产生活中，但排气中含有的量的微粒严重危害环境以及人体健康，是最近频......

利用AVL-Fire软件建立汽油机微粒捕集器(GPF)三维计算模型。该模型考虑微粒滤饼层压降、灰分滤饼层压降、微粒深层压降和壁面层压......

应用胶体化学基本理论和水动力学原理，定量描述微粒沉积、分散和运移的规律，提出了注水过程中微粒分散运移的判定条件，定量分析了控制......

油气田开发过程中,微粒在孔喉内的沉积会导致孔喉有效尺寸减小,流体流动能力降低。为研究微粒沉积对孔喉尺寸的影响及孔喉尺寸变化......

油田开发过程中,由于储层内微粒的变化,会导致储层参数随着流体的注入逐渐发生变化。储层内随流体流动的微粒在力的作用下会逐渐沉......