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随着全球平均气温上升越来越接近1.5℃的目标,研究气候变化的影响变得越来越迫切。减缓气候变化是可持续发展的当务之急,更是全球......
碳酸锂供需矛盾日益尖锐，科学预测未来中国碳酸锂需求量，对碳酸锂生产、进出口计划以及国家能源政策制定具有重要意义。结合基于灰色......
基于2014年京津冀地区电力统计数据,引入多情景分析方法设定了不同的燃煤发电、燃气发电和可再生能源装机比例情景,测算了相应情景......
运用碳排放系数法测算内蒙古2005—2020年碳排放量,构建包括人口、经济、环境、能源和碳交易5个子系统的碳排放系统动力学模型,仿......
研究中国碳排放关键影响因素对于实现碳达峰碳中和目标具有关键意义。首先，运用空间杜宾模型分析2003—2019年我国各省碳排放量的空......
科学核算和评估光伏产业的减排潜力，可以为推动光伏产业发展、促进碳达峰和碳中目标的实现提供重要依据。本文以全产业链视角构建了......
面对未来大都市的不确定性,战略制定分析方法应进行多个预案的系统分析,向多维度、跨专业、灵活性的情景分析发展。基于多个大都市......
应对全球气候变暖和生态环境破坏问题已经成为人类的共识。到2020年,中国CO2排放量达到98.94亿吨,是世界上最大的碳排放国家,从历......
非寿险责任准备金也称作非寿险业务准备金,是非寿险公司为履行保险责任和相关支出所提取的资金准备。由于事前承保、事后理赔、保......
水资源是经济社会发展的重要战略性资源，黄河流域水资源供需矛盾突出，水资源供需平衡将直接影响黄河流域生态保护与高质量发展。本文......
随着碳中和时间的提出，交通部门成为我国低碳转型的关键。本文基于LEAP构建中国交通部门碳减排模型CERM-CT，包含4类228种减排技术和......
交通运输业由于其高的碳排放逐渐受到人们的关注。以武汉市交通运输业为研究对象，采用IPCC“自下而上”法对2010年-2020年碳排放现......
为量化宁夏交通运输领域能源消费和二氧化碳排放现状和趋势，精确制定实现碳达峰的实施对策和发展举措，以宁夏交通运输结构为研究对象......
近年来,温室气体排放引发的全球变暖导致高温、暴雨等极端天气问题,威胁了世界的可持续发展,对此,中国提出了“双碳”目标。而作为......
针对专利规避设计功能分析路径单一，规避设计求解过程受限问题，提出了一种基于多层功能认知与情景分析的专利规避设计方法。根据多层......
研究新基建设施典型新基建应用场景对工业园区低碳发展的影响，分析各应用场景对工业园区低碳发展的贡献作用，“智慧工厂”应用场景下......
客运交通在京津冀地区城市交通总量中占比高，其减排潜力是影响交通碳达峰的关键因素。本文建立了基于Agent建模与仿真方法的京津冀......
民用航空作为交通运输的重要组成部分，对落实国家碳达峰和碳中和战略具有重大意义。本文构建了一套符合民航特征的大气污染物与CO2......
大力推进公共交通优先发展是实现城市交通系统双碳目标的关键路径，碳达峰目标下公交系统低碳转型发展尤为突出。本文首先对比分析了......
全球气候变化不利影响日益显现,低碳发展已成为各国的共同诉求。2020年我国明确提出了“碳中和”和“碳达峰”目标,号召各行业梯次......
绿水青山就是金山银山,环境治理是现代社会的主旋律。二氧化碳排放的主要来源是能源的消耗,而工业部门则是能源消耗的主力军。在我......
城市能源规划是引导城市能源供给侧和消费侧转型的顶层设计文件。结合城市能源规划研究和编制的实际复杂情况,自主设计了一套可复......
为助力交通运输业实现碳达峰、碳中和目标，本文基于拓展的STIRPAT模型选取人口、机动车保有量和能源强度等8个变量作为中国交通运输......
国际形势变化多端，为预测中国企业对“一带一路”沿线国家绿色能源投资风险的变化趋势，我们从风险识别、评价及预测展开研究。构建了......
本文通过对河北省农村地区冬季采暖现状的调研,发现农村现存采暖形式存在采暖效果不佳、能源消耗以及二氧化碳排放较为严重的问题......
当前,气候变化深刻影响着人类生存与发展,已成为全球经济社会可持续发展的重大议题和重要挑战。可以说,加强环境保护、应对气候变......
期刊
近年来，中国大气污染物减排效果明显，空气质量也随之大幅改善. 然而，部分重点区域如京津冀及周边城市群地区（“2+26”城市）PM2.5年均浓......
全球气候变暖问题是当今人类社会面临的最为严峻的挑战之一,中国政府在2020年12月联合国举办的“气候雄心峰会”上进一步提高了《......
为研究防治伊逊河流域水土流失的有效管理措施，笔者在伊逊河流域建立SWAT模型，在流域尺度上模拟退耕还林、植被过滤带和植草水道3种......
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出,加快智能制造、高端芯片等领域关键核心技术突......
运用2000～2019年青海省能源消费和牲畜养殖数据，分析了青海省历史碳排放变化情况，并基于可拓展的随机性环境影响评估（STIRPAT）模型和社......
以福建省2000－2019年的碳排放量数据作为研究对象，基于STIRPAT拓展模型，利用岭回归并结合情景分析法模拟福建省2020－2050年碳排放量进......
＜正＞伴随着"一带一路"倡议的推行,古老的丝绸之路再次走进人们的视野。部编历史教材七年级上册专设《沟通中外文明的"丝绸之路"......
本文基于SLEUTH模型，运用场景分析，通过采集遥感数据与网络开放数据对以产业主导的半城镇化地区的村镇空间扩展进行模拟研究。以广东......
交通运输业碳排放尽早达峰对中国实现总体碳达峰具有十分重要的作用。本文对2000—2019年期间中国交通运输业碳排放水平进行测算，并......
在“双碳”目标背景下，以我国中部六省为研究对象，在甄别碳排放主要影响因素基础上，搭建STIRPAT模型对中部六省的碳排放量进行拟合，并......
为判断中国碳排放总量能否在2030年前达到峰值，首先采用STIRPAT模型分析影响中国1999—2019年碳排放量的因素，然后运用模型回归结果，......
总结了航运碳减排的措施,并分析了不同措施的减排潜能;估算了我国2014—2019年航运碳排放情况,预测了我国2020年到2060年航运碳排......
随着我国各大流域水利水电工程的大规模规划、建设与投运,尤其是以三峡水利水电枢纽工程为核心的长江上游梯级水库群的建成投运,我......
综合能源系统是目前低碳发展时代背景下实现“双碳”目标的关键之一，针对其规划、建设及运行，需要兼顾经济成本与低碳效益。本文引入......
基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求，中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。上海作为......
建筑垃圾的资源化利用具有减少环境污染和二氧化碳排放的双重效益，对建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，实现“碳达峰、碳中和”目......
