惯性台架相关论文
在汽车制动器摩擦材料摩擦磨损试验中，存在台架试验与小样试验两种试验方法，惯量模拟有机械惯量和电模拟惯量两种方式。惯性台架......
基于机械模拟和电模拟相结合的方法，采用矢量控制变频调速技术，研制出一台电模拟惯量汽车制动器惯性台架。本文介绍了该台架的数......
惯性台架是制动器综合性能的重要测试设备.传统的惯性台架主要是机械模拟,使用惯性飞轮储存动能为被测试制动器加载.随着电子和计......
目前制动器惯性台架大都采用直流电机驱动和纯机械模拟的方法，该方法存在反应速度慢、惯量调整困难、模拟精度低等缺点．为此，基于机械......
在惯性台架试验机上,根据原来飞轮转动惯量系统产生制动后转速的变化规律,通过计算机实时采集主轴转速、制动压力、制动转矩及制动......
给出了水平轴风电惯性台架惯量的简化计算方法,即首先在不考虑叶片几何攻角和冲角变化的条件下,建立叶片三维模型获取其重心位置,......
制动器摩擦性能的好坏直接影响到行驶车辆的安全性,其性能的降低会威胁到驾驶人员的人身安全。本文利用惯性台架模拟汽车行驶时具......
采用惯性台架对制动器的摩擦性能进行测试评估是国际制动器摩擦衬片(或衬块)测试标准发展的趋势。根据我国汽车制动器在惯性台架进......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
SAEJ2681推荐草案是一种对制动器摩擦性能评价的惯性试验方法,拟取代以前单纯依靠拖动方式的标准。本文对该方法作了详细介绍,为我......
风力发电机组在超风速、故障排除及日常维护等工况需要停机制动，而且风电制动器在高空作业更换维修不便，这要求风电制动器具备优异的......
惯性制动是指采用具有一定惯量的刚体或等效元件蓄能,制动开始后使制动器脱开其它动力输入仅依靠蓄能元件的惯性进行的制动,是制动......
汽车制动器惯性台架是目前测试制动器性能的主要试验设备。针对制动器惯性试验台架的风速控制不准确、信号干扰大等问题，结合实际情......
