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包钢通过CSP流程及相关工序的匹配,进行汽车用钢的开发。完成了成形极限实验和冲压试验,试验表明产品性能达到国内同牌号传统汽车......
基于计算机视觉的应变测量系统对退火态铝合金6016进行了成形极限试验研究,并通过单向拉伸试验得到了材料的基本性能参数,利用这些......
第Ⅰ部分提出"任意复杂变形路径均可简化为线性复合变形路径"、"板材的冲压成形能力亦即板材允许的极限厚度应变",以及"板材在线性......