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成都地铁车站相关论文
成都某地铁车站排桩支护结构受力变形规律研究
为了研究排桩支护结构的受力变形规律,指导基坑的信息化施工,针对成都某地铁车站基坑的地质条件较差、开挖深度较大(23 m)、支护形......
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成都地铁车站
基坑
排桩
监测
数值模拟
受力变形
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