抖振控制相关论文
滑模变结构控制方法是一种特殊的鲁棒性控制设计方法,系统的滑动模态对于满足匹配条件的不确定性具有不变性。正是这一独特的优点,......
对于带有一个积分环节的线性定常能控系统,分析了指数趋近率下滑模变结构控制的抖振过程,给出了抖振幅度、周期和趋近率参数、控制......
介绍了桥梁结构抖振响应计算原理,并以某斜拉桥最大双悬臂态为工程实例计算了结构的抖振响应,然后分别对增设抗风临时拉索和利用塔......
由于经济发展的需求和其他各种条件的制约,桥梁结构也不断向大跨度方向发展。桥梁为了加大跨径,往往采用减轻主梁自重的方法,因此......
基于多模态耦合抖振理论,导出带有被动调谐质量阻尼器(TMD)的桥梁多模态耦合抖振系统运动微分方程,采用随机振动理论求解系统运动......
目前已证实调谐质量阻尼器（TMD）可以有效控制桥梁抖振响应，并已在工程中得到应用。然而，传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRS......
以主跨1088 m 的苏通大桥为工程背景，根据规范推荐的风谱模型分别模拟了不同风速下裸塔结构的三维脉动风场，基于 ANSYS 进行了裸塔在......
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DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比,可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制.文中......
研究了利用多重调谐质量阻尼器（ＭＴＭＤ）系统控制杨浦大桥抖振的基本方法。提出了分析ＭＴＭＤ系统频率特性的方法和一种新的杠杆式ＴＭＤ结构形式。研究表......
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转振动的控制,具有较高的控制效率,但DTM......
从事了多年的抖振控制技术后,刘磊博士觉得,这是来自对“精确”的追求.别小看“抖动”这个不起眼的动作。彼岸一只蝴蝶轻微扇动翅......
