改方电路相关论文
京广高铁开通以来,相继出现两个车站间改方失败的问题,直接影响正常行车,通过对反方向改为正方向的过程进行分析和监测,发现改方失......
在中国各条铁路线上,列车在两个相邻车站之间运行均需要区分站间闭塞方向,当两个车站之间接车和发车需要发生变化时,需要改变两站......
在我国当前的任何一条铁路建设中,列车在两个相邻车站之间运行均需要区分站间闭塞方向,当列车在两个车站之间处于接车或者是发车的......
在铁路工程项目建设中,列车在两个相邻车站之间运行均需要区分站间闭塞方向,当列车在两个车站之间处于接车或者是发车的状态时,要......
造成ZPW-2000轨道改方电路故障的原因之一是方向切换继电器接点接触接触不良,通过对现场故障继电器电气特性、接点接触电阻、接点......
对于双向运行自动闭塞区段,由于区间线路上可以运行两个运行方向的列车,所以除了需要防护列车的尾部外,还必须防护列车的头部,此时......
从电路原理及动作程序上分析了河茂线线路所设备，在改变运行方向电路经常发生故障的原因，提出将1ZCJ或JQJ由双线圈串联使用改为单线......
京广高铁开通以来发生多起轨道电路改方失败的故障,分析原因是由于改方过程方向继电器（FJ）误动造成。由于FJ误动的发生具有随机性和......
目前，CTCS0和CTCS1级的控制系统都采用继电组合电路，设备故障定位困难，维护难度大，会直接或间接降低区间运行通过能力。因此，对继电电路......
根据二线制区间自动闭塞改变方向电路控制原理,对方向电路的微机化方案进行了研究,详细阐述了微机化方向电路的软硬件设计,并给出......
