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内昆线金竹林隧道大跨段穿越软弱围岩的设计和施工探讨
内昆线金竹林隧道进口端系以线车站大跨隧道,洞口车站段位于一大型岩堆体和团山大断裂及其影响带,地质条件复杂,设计和施工难度大。本......
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岩堆体
断层设计
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内昆铁路
金竹林隧道
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