旧混凝土相关论文
磷酸盐水泥（magnesium phosphate concrete,MPC）是一种新型无机胶凝材料,具有快硬、早强等优点。为了将微细钢纤维增强和碳纤维织物......
在威海某结构加固工程中,需要加宽梁,加大柱.施工时设计在梁顶的板两侧开洞,使混凝土流经梁底并填满柱、梁加宽部分,并与旧混凝土......
SBS改性沥青和路威T010/140沥青道路专用土工布同时在205国道河源段南出口20km一级公路旧混凝土路面大修工程中的应用取得成功,其......
混凝土路面修补材料存在的主要问题是收缩大、与旧混凝土的黏结力差.以水泥混凝土为修补材料的主体,加入复合型早强剂,达到了......
本文介绍水泥路面改造与再生利用中的混凝土面板破碎技术，以及旧混凝土再生骨料的应用研究，包括再生集料用于无机结合料稳定基层、再......
文中就旧混凝土路面损坏状况调查及评定进行了探讨，并简要介绍了旧水泥混凝土路面的修复设计，最小加铺厚度的计算，道路纵断面设计，沥青......
有一广告牌为钢筋混凝土基础,强度等级为C20,其顶部中心有一个直径为1 000mm、深为2000mm的预留孔(图1).如果采用木模板制作芯模,......
施工缝是混疑土结构施工中难以避免的问题.在实际施工中,往往由于施工技术、工艺或组织的原因,如混凝土浇筑量或浇灌面积大,施工条......
我厂化验室在产品检验过程中,每年产生大约20～30t的废旧混凝土试体,既占用场地又影响环境的美观.将这些废旧水泥沙浆试体重新粉磨后......
新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节,其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度,极大地影响了结构的可靠性.此外,还有大量的混凝土......
钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料，具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市......
工程概况某一级公路路线全长3740m，起点为K3＋740，终点为K7＋480，按二级公路标准设计建设，双向四车道，其中K3＋740～K5＋420段为新建沥青路面；K5＋420......
丹江口大坝加高旧混凝土拆除面范围大、施工边界条件复杂、工期紧、技术要求高。介绍了旧混凝土拆除的几种施工方法：钻石线锯切割法......
本文通过某二级公路水泥混凝土路面修补工程总结,介绍了钢纤维混凝土材料的组成,以及钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补的技术。......
对水泥稳定旧混凝土破碎集料进行研究,通过击实、强度试验以及水稳定性、回弹模量、收缩性等试验满足路用性能要求.......
通过耐盐冻水泥基修补材料(SRCBPM)与旧混凝土的劈裂抗拉试验,研究了旧混凝土的界面粗糙度、抗压强度、纳米SiO2改性SRCBPM以及盐......
A new model of repaired concrete which divides the bonding interface into a penetrating layer, a strongly-affected layer......
旧水泥混凝土道路的改造施工,主要是采用加铺沥青混凝土面层进行处理,能有效利用资源,节省工程投资。在加铺施工作业中,需要重视施......
