时变摩擦相关论文
针对汽车主减速器在高速条件下破坏失效等问题，考虑主减速器动态效应和弹流润滑摩擦的基础上，引入时变摩擦概念，建立完善后的汽车主减......
为了研究时变齿面啮合摩擦、侧隙和啮合刚度对齿轮副非线性振动的影响，以齿轮副啮合线上的相对扭转位移为广义坐标，建立了考虑摩擦、......
齿轮强度分析是轮齿承载能力、振动、噪声及修形等研究的基础。因此，建立比较精确的分析模型，准确求解受载轮齿的应力与变形具有重要......
