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路基路堤填料的选择是道路建设中的重要课题。由于岩土材料的复杂性,建立评判材料适宜性的标准,具有很大的难度,选择合适的简便易......
以某高速公路试验路段昔格达填料为研究对象,通过对昔格达填料物理力学性质、昔格达填料含水量与强度指标承载比(CBR)及压实质量指......
为研究掺入砂岩颗粒含量对昔格达地层填料压缩特性影响规律,设计7组试验方案,依据级配等效替代,采用等质量比替换方式向昔格达填料......
增强补压是公路中常用的一种改进压实质量的方法。采用CIR分析法,配合常规检测方法,分析了冲击压实的增强补压效果。结果表明,冲击压......
昔格达填料是由泥岩和砂岩混合而成的一种混合料,昔格达地层本身是一种特殊的地层,由此也导致其填料的特殊性.综述了填料中泥岩含......
对昔格达路基填料在冲击压实下的松铺厚度进行研究结果表明:在冲击压实方式下,昔格达路基填料最佳松铺厚度为90cm,其冲击处理效果可达......
以当前高速公路、高等级公路及高填方路堤填料的重要控制性指标承载比(CBR)为对象,开展了昔格达地层填料室内CBR与仿现场CBR、现场......
丽攀高速公路华坪荣将至攀枝花GK3+565.27~GK3+625.25段所在地区位于四川省西南部攀枝花市境内,为昔格达高填方斜坡路堤,由于昔格达......