李稷勋相关论文
蒲殿俊,字伯英,四川广安人。蒲殿俊家道殷实,自幼聪慧勤奋,一肚子群经千史、诸子百家,还练就了一笔好字。光绪二十三年(1897)丁酉......
1911年5月9日,清政府宣布"铁路干线国有政策",从现代的眼光来看,出台这一政策的初衷基本可以归纳为"要想富,先修路",算是一项惠民......
清末,商办川路公司按《公司律》进行改革,形成了内部民主运行机制。川路公司设宜昌分公司,开工修筑川汉铁路宜昌至归州段,由李稷勋......
<正>四川保路运动,被称作是辛亥革命的催化剂和导火索。1911年5月,清政府在邮传部大臣盛宣怀的策动下,宣布将商办的川汉铁路收归国......
摘要:百年前在宜昌开工的川汉铁路建设所留物质、资金、人力、物力等遗留的处理,为辛亥革命的成功创造了条件。百年前的川汉铁路,留下......