标准船型相关论文
本文阐述了“京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列”涉及的船型范围、主尺度系列制定的原则和方法等。该尺度系列的制定及实施，为促......
本文介绍了2000吨川江及三峡库区油船标准船型结构设计的主要特点以及为降低船舶造价和营运成本所采取的措施。
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为推进内河过闸运输船舶船型标准化,选取一艘典型内河过闸运输船舶,对新版《内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列》进行深入剖析,......
为满足长江船舶通过三峡大坝船闸(以下简称"船闸")的需求,根据闸室平尺度与过闸标准船型(代表船型)及编队形式,通过理论计算其编队......
贯彻国家节能减排的要求，深入地分析了闽江航运的条件和现状及闽江内河自卸式散货船的现状，对闽江内河自卸式散货船标准船型进行......
本文系统介绍了我国渔船设计的发展历程和主要成就，分析渔船设计对渔船发展的促进作用和目前存在的主要问题，提出加强渔船设计发展的......
自2003年川江及三峡库区干散货标准船型技术方案发布以来,长江中上游地区依据这些船舶技术方案建造了一大批标准船舶,并相继投入实......
学位
分析了川江和三峡库区化学品运输市场状况及该地区化学品船的现状,采用科学的研究方法和试验手段,对川江和三峡库区化学品船标准船......
采用较为合理的方法对南通航段超大型船舶通过能力的几个指标进行了探讨,最后将理论值与实际值相比较,得出南通航段超大型船舶通过......
交通运输部对《内河运输船舶标准化管理规定》进行了修订，形成修正案，《内河运输船舶标准化管理规定》修正案(以下简称修正案)于近日......
水运行业航道的通过能力发展水平是一项非常重要的问题，作为船舶行业作业系统一个关键部分就是对于港口航道发挥着非常重要的作用，直......
受通航环境的限制,京杭运河船舶的长宽比小、方型系数大,阻力和推进性能较差,船舶的燃料消耗及CO2排放指标难以达到《 内河运输船......
随着三峡枢纽工程的启动与阶段性的胜利竣工,川江及三峡库区的航行条件和通航环境都发生了较大的变化,现有的油船从安全性、经济性......
珠江水运企业普遍散、弱、小，抗风险能力薄弱，符合标准船型的船舶数量不多，船舶环保节能技术的应用不足，船闸和航道通过能力还有待提升......
为了给渔船研究方向以及相关政策法规的制定与修改提供参考。针对目前中国对渔船发展情况分析多为定性描述的基本情况,以浙江省近......
本文主要阐述了大长宽比标准过闸船型的概念和意义,并针对三峡库区大长宽标准过闸船型实际经济效益不显著的问题进行论述。通过船......
为推进珠江内河运输船舶船型标准化工作，我部组织制定了《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》（以下简称《主尺度系列》），现予发......
对于水运行业而言，航道通过能力是其发展水平的一项重要标志。作为船舶航行这整个作业系统的一个关键性部分，港口航道发挥着极为重要......
基于京杭运河标准化船型的重要性,对航道现状及现有船队进行分析,对船型研究提出了改进运输编组方式、采用升降式驾驶室、改进货船......
12月12日,交通部和鲁、苏、浙、豫、皖、沪六省在江苏扬州联合召开京杭运河船型标准化示范工程启动仪式暨现场会.现场会上,五省一......
2006午1月10日至11日，交通部珠江航务管理局在广州组织召开了“珠江三角洲1000吨级、1500吨级多用途集装箱标准船刑研发”项目初审......
珠江水运企业普遍散、弱、小，抗风险能力薄弱，符合标准船型的船舶数量不多，船舶环保节能技术的应用不足，船闸和航道通过能力还有待提升......
本文根据交通运输部《关于公布西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列及有关规定的公告》（2011年第94号文件），财其中标准船型主尺度......
2011年12月，交通运输部以第94号文下达《关于公布西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列及有关规定的公告》。2012年2月，交通运输......
2012年4月1日起，《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》（以下简称《主尺度系列》）正式施行，自此，珠江航运干线全面推广船舶标准化......
针对某冷藏运输船更换调距桨叶时需预先确定船体有效功率的问题,用爱尔法对弗劳德数、方形系数、爱尔系数和船体有效功率进行估算......
珠江干线将于2010年基本实现标准船犁系列化，逐步淘汰落后船型，重点开发集装箱船、多用途船、客渡船等标准船型。同时鼓励和扶持佛山......
本文分析了我国中小航道内标准船型现状,因迁就落后船型,不惜浪费中小航道宝贵、重要国家资源,根源在国标《内河通航标准》,产生重......
1936年，德国内河航运在二次世界大战前夕，一列式拖带船队占内河总运力的94％，机动驳占6％，船型相当落后，在二次大战中船队几乎全部损坏.五十......
国家高度重视中小航道航运,但一贯重航道轻船型,导致船型技术严重落后引起一系列重大经济损失,与发达国家背道而驰,对此我们提出相......
一、历史回顾广大中小航道受底部和边壁限制更严重,船舶航行更困难。1956年当时德国经济很困难,二战前夕内河船舶运输方式极落后,......
散货船标准化,有利于发挥水运基础设施的作用,保障船舶航行安全。文中研究了钱塘江上游的航道现状、散货船的主尺度系列及推进效率......
针对湖南内河货运航线特点,分析现有典型船舶的尺度特征,以母型船为基础建立数学模型,运用变吃水技术,采用网格法进行变值计算,从......
日前，交通运输部发出通知，再次明确了川江及三峡库区航行船舶标准船型的最大平面主尺度为5000吨级标准船型的平面尺度标准。今后，新建......
一前言关于乡镇渡口、渡船的安全管理,一直是广东省水上交通安全生产的重点和难点.为了进一步确保水上交通安全,近年来广东省交通......
随着船舶大型化进程的加快，6000TEU以上的各类标准船型也初步形成。建造标准系列船型，一是船厂建造成本低、船价低、时间快；二是有利......
对于水路交通运输系统而言,航道是其十分重要的组成部分,要想切实促进水运行业的发展,就必须要重视航道通过能力的提升。在港口当......
机动货船是京杭运河标准船型中最主要的船型之一，以500t级机动货船为例，对该类船舶的动力装置设计进行了简要的介绍和分析。......
库区化学品船标准船型设计理念三峡成库后,川江及三峡库区航运条件和通航环境发生重大变化.重庆至丰都为自然航道;丰都至三峡大坝......
日前,交通运输部召开推进船型标准化工作领导小组第一次会议,拟定今后一段时期的基本思路,力争再通过10年的努力,形成以＂安全、环保......
结合安徽境内高等级航道航运特点，针对航域内主力船型开展标准船型主尺度系列研究。讨论船型主尺度系列制定的方法与原则，制定合裕线......
