桥枕相关论文
桥面大修是基层工务部门桥梁周期大修的主要工作 ,大修的质量直接影响钢桥梁的状态评定。也影响桥梁工区保养、维修工作的正常进行......
木桥枕的平均使用寿命为15至25年,它取决于运量和轨道曲线半径的大小。木枕常发生火灾,有几次对运输曾引起较大的破坏作用。混凝......
本文介绍了北京局管内京广线上15座中跨度钢梁桥上铺设60kg/m钢轨无缝线路的设计和铺设的情况。
In this paper, the design and ......
为提高钢轨爬行的测量精度,对钢轨爬行检查方法作了如下几方面的改进。研制了中心桩间钢轨爬行测量器,利用测绳紧靠钢轨的特点,可......
在应用合成桥枕的无碴桥梁上铺设长钢轨［日］渡边康人１．前言长钢轨化在减轻振动和噪声、提高乘坐舒适度、减少轨道维修工作量等方面有明......
2.17 预应力钢丝预应力钢丝用于制作铁道轨枕、桥枕、桥梁、水泥电线杆和民用建筑等各种预应力构件。生产预应力钢丝的主要企业有......
现阶段,因具有成本低、质量轻、施工简单等优点,国内大部分大跨度钢桁梁明桥面体系铁路桥都采用木质桥枕铺设。然而由于存在耐候性......
锈蚀是钢梁的主要缺点,铁路纵梁上翼缘(即上盖板),通过桥枕承受列车动荷脉冲压摩,枕底密贴梁面,该部位隐蔽,通风不良,其间的积水,......
深切怀念陆培林同志陆培林同志，中国共产党党员，研究员，预应力混凝土结构专家。因病医治无效，不幸于１９９６年８月６日在上海逝世，终年６４岁，陆培林同志......
铁路无碴桥桥枕一直是水泥混凝土使用的禁区。鉴于木材供应日趋紧张,需要一种新型替代材料。高强聚合物胶结混凝土就是一种新型替......
全国政协副主席胡绳同志出生于苏州,并在苏州度过童年、少年时代。今年胡绳同志在病中治疗的空隙,曾两次到江苏休养,其间作咏怀诗......
近几年,公司的林产工业从小到大,从无到有,以迅猛的速度向前发展。年产2万吨的纤维板厂,在技术力量不断加强,纤维板质量不断提高......
中-22級20m～40m上承钢鈑梁(大058)是专业院58年設計的。经过三年的制造使用,已经为我們进一步改进这项設計。提供了宝貴的资料。从......
二、跨度206呎(62.79米)下承柏式桁梁改善限界 1.原桥概况:如图3所示为原桥之梗概,梁之净宽尚可满足4.88米之要求,而自轨底至桥门......
一、钢梁上盖板绣蚀的成因及其整治 钢梁上盖板锈蚀,通常是指钢梁上盖板及其连接铆钉在桥枕铆钉槽内发生的严重锈蚀而言。它使钢......
一、前言钢梁上盖板尤其是被桥枕压住部分的防锈问题,是桥梁养护中多年来迫切要求解决的一个老大难问题。我段养桥工人,于1965年5......
本設計是在原大057标准图基础上进行修改和补充,跨度自16m至32m,每4m一进,主要变动如下: 1.原設計是按1951年桥規进行,1959年桥規......
我們学习了郑州鉄路局的經驗,曾在各主、次线路上試用无碴无枕鋼筋混凝土桥面,已达150余孔,共18种跨度,大者达12米,少数并設在弯......
跨度30m以上的钢板梁,由于腹板较高,常有水平拼接。铁路桥梁检定规范中没有这一拼接的检定公式,为解决钢梁复检中这一实际问题,我......
钩螺栓是钢梁与桥枕间的主要联结部件,由于机、客、货车流失和排泄污物的侵蚀,钧螺栓锈蚀严重。对沈山线十三座钢梁安装了整体式防......
钢梁上盖钣进行科学养护，研制新的配套油漆，新的涂装工艺，以延长上盖钣涂装使用周期。
Steel beams cover the sheet for scientific......
现行规范中仅对普通轨枕进行了设计方法说明,但对于带有护轨的桥枕设计还无明确规定.本文通过分析桥枕实际受力状况,建立弯矩和受......
目前桥枕制作普遍采用手工制作,根据杭州工务段工时定额要求,桥枕制作需要花费的工时定额是115工分,其中桥枕刻槽需要花费大约80mi......
本次病害整治工程决定对该钢梁桥面进行整孔更换:更换桥枕136根,护木96米,扣件更换为可调式K型扣件,上盖板进行油漆涂装。
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<正> 一、加拿大国铁混凝土枕铺设概况加拿大国铁最初于1922年试铺混凝土枕。于60年代,先后铺设了法国 RS 型双块式轨枕、AAR 的 E......
针对人工测量钢桁梁明桥面桥枕高度时实施不便、耗时费力的问题,设计了一种明桥面桥枕高度自动测量系统。该系统采用差动式激光测......
桥枕生产中存在的主要质量问题和解决措施黄臣（铁道部平顶山轨枕工厂）桥枕是铺设在铁路有碴桥面上的预应力混凝土轨枕的简称，属新开发......
