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碳达峰、碳中和目标下,交流微电网（后文简称微电网）因其控制灵活、新能源发电渗透率高等优点成为目前研究的重点。微电网通常通过一......
因简洁的传动链和灵活的动力学控制,分布式电动轮驱动是电动汽车最具前景的驱动型式。然而,受限于轮辋空间和簧下质量,多档机械或......
随着微电网技术的不断发展,能实现能量双向流动、并且储能和逆变状态可自由切换的双向储能逆变器作为微电网的重要组成部分得到了......
随着国民经济的发展,传统化石能源不能满足能源需求,同时对化石能源的过度使用不仅加重了人类活动对大自然造成的污染也影响了人类......
本文的研究对象是以行星齿轮排作为动力耦合装置的多模混合动力汽车，该动力耦合装置通过行星齿轮排端点间的离合器接合与分离，能够在......
目前，大多数轿车的制动系统都是采用的盘式制动器，利用液压力压紧制动钳和制动盘进行摩擦制动，这种制动方式会导致制动盘磨损、噪声、......
分析了基于电压源换流器的高压直流（VSC-HVDC）输电系统在定直流电压控制端交流电网故障下的模式切换控制策略,提出了基于滞环和本地......
随着风电机组安装容量的不断上升，风电系统在电网故障情况下的稳定运行尤为重要，电网导则要求风电机组在电网电压瞬间跌落一定范围内......
根据远洋船舶负荷变化大、转速变化宽的特点,双馈式船舶混合轴带系统可充分利用主机富裕功率,提高船舶运行效率,同时具有励磁容量......
并联式混合动力汽车是实现节能减排的一种有效解决方案,相比于传统燃油汽车,并联式混合动力汽车存在能量管理、模式切换控制等问题......
为了改善增程式电动汽车各项性能,依据某款电动汽车性能要求,对整车动力系统进行了动力系统参数匹配,在串联式混合动力电动汽车模......
近些年随着我国经济的快速发展和人口的不断增长,人们对电能的需求越来越大,对供电可靠性和供电质量的要求也越来越高。而传统的集......
混合动力汽车存在多种驱动模式,模式切换过程中相关动力源输出转矩的协调控制对车辆动力性及驾驶性能有重要影响。以四轮驱动混合......
不间断电源(UPS)已经广泛应用在数据中心、交通枢纽、精密制造等重要场所。在传统UPS中,柴油机通常被引入作为长时间后备,然而柴油......
为了协调馈能悬架减振性能和馈能性能,提高馈能效率,提出了一种电磁复合式馈能悬架结构形式,建立了电磁复合式馈能悬架数学模型,并......
