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缸内高压直喷LNG双燃料发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟
由于国际海事组织提出的IMO TierⅢ排放标准的实施日期临近,国家对于节能减排的要求也越来越高。因此在考虑燃油经济性的同时降低船......
学位
双燃料发动机
船舶柴油机
缸内高压直喷
气穴特征
燃烧特性
液化天然气
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