氢内燃机相关论文
氢内燃机台架试验中，以氧传感器测得尾气氧浓度计算过量空气系数，同时用空气流量计及氢气流量计测量数据计算过量空气系数，二者之间的......
氢能开发是“双碳”战略中的重要一环，目前氢能主要是通过氢燃料电池把化学能转变成电能的形式得以应用。与此不同，氢内燃机则是将氢......
为达成运输板块碳中和，重卡行业内已基本达成共识：未来，纯电动卡车和氢燃料电池电动卡车将全面取代柴油卡车。但在此之前的数十年，由可......
在我国,新增汽车的燃料消耗占据每年新增石油消费量的70%,而大型城市主要空气污染源也被指与汽车尾气有关。在“可持续发展”的历......
以一台2.0L氢内燃机为研究对象，利用试验测试与CFD仿真分析方法，探讨了怠速工况下喷氢提前角对怠速循环变动机理的影响规律。试验结......
本文以CA20汽油机改装成的氢内燃机为基础，进行氢内燃机各工况下的增压匹配计算，确定了涡轮增压器的主要参数，并对增压氢内燃机的性能......
内燃机放热规律是分析缸内燃烧过程的重要依据，本文依据氢内燃机缸内燃烧压力试验数据，采用热力学第一定律分析方法计算放热率 [1]，提......
喷氢相位对氢内燃机的回火、空气流量、混合气均匀性及进气管压力波动等有着重要的影响,并由此影响着内燃机的动力和排放特性[1,2]......
氢-空气混合气燃烧特性对氢内燃机性能及控制具有重要意义，而燃烧速度是表征混合气燃烧特性的重要参数。以某四缸氢发动机为研究对......
氢气燃料的点火能量小、着火范围宽广、燃烧速度比碳氢燃料快得多。因此氢内燃机更适合采用稀薄燃烧技术提高发动机的经济性和热效......
PFI氢内燃机进气道的进气质量能直接影响氢内燃机的燃烧,从而影响氢内燃机的动力性、燃料经济性和排放特性.本文通过在传统氢内燃......
为了研究氢内燃机的怠速特性，本文在一台6缸氢内燃机上研究了当量燃空比与点火提前角对发动机主要性能参数的影响。结果表明：随着当......
由于氢气与汽油相比具有点火能量低、着火范围广和燃烧速度快的特点，则氢内燃机极易发生进气管回火现象，严重影响了它的正常工作。为......
建立了氢内燃机一维模型,分别仿真分析了废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)技术和米勒循环技术对抑制爆震及氮氧化物(NOx......
氢能是实现碳达峰与碳中和的最佳能源形式,也被誉为21世纪的终极能源。氢内燃机具有零碳排放、高效率、高可靠性和低成本的显著优......
将一台2.0L自然吸气汽油机改装为氢内燃机,进行了发动机台架试验,得到氢内燃机性能、热效率和排放随混合气当量燃空比的变化规......
氢能是一种清洁可再生的能源,但是氢气在内燃机中燃烧时会产生大量的NO_x排放,如何降低甚至消除NO_x排放是目前氢内燃机的一个研究......
随着社会的进步,人们环保意识的加强,环境污染问题越来越受到人们的关注和重视。在气候恶化全球变暖的大背景下提出来的节能减排号......
氢能是各国看好的未来能源,全世界已投入百亿美元用于氢能应用的开发.人们对高效清洁地利用氢能的燃料电池技术格外看好,但由于技......
氢燃料动力技术分析优势：超低排放，减少温室气体排放，可循环的二次能源。劣势：制取成本高，储运不如液体燃料方便，气态燃料能量密度低，行驶......
性能仿真是内燃机研发中的重要手段，其中的仿真模型的精确度和可靠性对于性能仿真的预测和优化能力至关重要。为此，本文以氢内燃机为......
世界能源危机迫在眉睫，全球环境污染欲变越烈，穹顶之下，汽车工业的发展影响着人类的生活，汽车工业正朝着新概念和新的方向发展，新能源汽......
面对当今社会日趋严重的能源危机和环境污染问题，氢内燃机以其高效清洁的特点越来越受到人们的重视。但其在应用过程中易于出现早燃......
氢气作为内燃机的代用燃料具有储量丰富、燃烧产物更加清洁等特点，同时氢的着火界限较宽、火焰传播速度快、易于着火，使得氢气在内燃......
随着化石能源的日益枯竭以及大气污染的加速恶化,人类开始不断探索高效可再生清洁能源的替代途径。氢气因其扩散速度快、着火界限......
针对氢内燃机中由炽热点引起的早燃问题,基于顶置电热塞热表面点火容弹原型,首先采用正交试验设计方案,仿真研究了不同燃空当量比（0......
随着当前全球所面临的能源危机和环境污染日益严重的问题,寻找清洁能源替代传统内燃机燃料迫在眉睫。氢能源是一种可再生、无污染......
在环境污染和能源短缺日益严重的今天，清洁车用替代燃料的研究受到世界各国的重视，氢内燃机以其自身清洁高效的优势正成为人们关注的......
为研究氢内燃机的经济性，以一台2.0L氢内燃机为测试对象进行性能试验，探讨了当量比、转速、点火提前角对氢内燃机热效率的影响.......
与汽油相比,氢气具有更为宽泛的着火界限,这使得氢内燃机起动相对容易；但不同的燃空比控制方式对氢内燃机起动和排放特性的影响规律......
将一台排量为2.0 L的气道喷射汽油机改装为气道喷射的氢内燃机,通过台架试验研究喷氢时刻对于进气系统压力波动的影响机制,提出利......
以实际气体代替标态空气作为奥托循环的工质,得到改进的理论循环.以此为模型讨论氢(H2)内燃机的特殊性,计算发动机主要指标随进气......
清华大学王贺武认为氢内燃机是一种现实的过渡产品。氢被认为是未来替代石油的一种优秀能源。以通用汽车公司为代表的跨国公司早已......
2007年6月18日，我国第一台自主研制的高效低排放氢内燃机在中国兵器装备集团所属长安集团公司点火成功；12月13日，我国自主研发的首款......
基于RBF神经网络构建氢（H2）燃料发动机最佳点火提前角优化模型，对点火提前角进行优化控制，改善H2燃料发动机动力性、经济性以及排放性......
以1台2.0 L氢内燃机为测试对象,对其点火能量进行了试验研究,探讨了点火能量对功率的影响及最小点火能量随当量浓度、转速和负荷的......
基于Converge软件建立了包含简化化学反应机理的氢燃料内燃机CFD仿真模型,研究了氢燃料内燃机缸内燃烧和NO生成机理。仿真结果表明......
以一台单缸进气道燃料喷射内燃机为基础,建立了包含进气管道和气缸的氢内燃机进气系统三维仿真模型。选取三组不同的喷孔面积和两......
