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汽车悬置相关论文
基于DOE方法的悬置系统优化
车辆动力总成悬置的隔振性能主要取决于其刚度,由于材料属性特殊,悬置刚度受制造因素影响较大,刚度公差通常设定在± 15%,刚度......
期刊
汽车悬置
DOE
稳健性
Automobile Mount DOE Robustness
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