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汽车操纵特性相关论文
前馈加反馈的转向控制对车辆操纵特性影响研究与仿真
提出了对汽车前轮转向控制采用预设传动比、后轮采用前轮转角比例前馈加横摆角速度比例反馈的控制策略对转向系统进行控制,并利用Si......
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