汽车轮毂轴管相关论文
本文通过对磁力检测中磁粉检测的介绍结合我公司的一些具体应用,使读者对磁粉检测的工作流程,检测原理、磁化方法、磁化电流及磁化......
根据某规格汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,设计了预锻毛坯和终锻成形方案,并对成形方案进行了工艺和模拟分析。模拟结果显示,金......
根据某规格汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了采用管坯模锻成形的可行性,对所制定的成形工步的聚料工步和终锻工步进行了模拟......
根据汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了采用管坯模锻成形工艺的可行性,并制定了成形工步图。对各工步的工艺参数进行了计算,......
在以往研究的基础上,对汽车轮毂轴管头部两种成形方案—顺序成形和镦挤成形进行了有限元模拟。结果表明,两种方案均能正确成形,但......
根据汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了实心柱坯模锻成形工艺的可行性,并制定了成形工步图。对各工步的工艺参数进行了计算,......
本文在实验的基础上，采用灰色聚类法对汽车轮毂轴管的淬火工艺进行了分析评估。按优、一般、差3个灰色聚类进行归纳后判断聚类性能......
介绍了一种重卡轮毂轴管的结构,阐述了轮毂轴管（锻坯）的热挤（热冲）压成形工艺及生产系统,重点讨论了轮毂轴管热挤压模具（凸模）的工作条件......
对45钢汽车轮毂轴管进行喷雾强制冷却＋620℃高温自回火热处理，并对处理后的硬度值进行检测、分析；为配合该工艺的顺利实施，自制了专用......
通过力学性能和金相组织观察，研究了汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺。结果表明，与传统调质处理工艺相比，采用锻造余热淬火汽车轮毂轴管......
本文分析了轮毂轴管淬火裂纹的分布特征和产生机理。轮毂轴管淬火裂纹多为分布在轴管内壁的纵向裂纹，裂纹细而长，存在裂纹交叉和伴生......
利用DEFORM有限元模拟软件，通过对应力场和应变场的数值模拟，分析了汽车轴管挤压成形过程中初锻温度对轴管成形质量的影响。模拟结果......
本文以压入式轴头为例，介绍了汽车轮毂轴管热处理生产过程中的质量控制与检验项目及内容。通过对原材料、锻造过程中的始锻温度和加......
利用DEFORM有限元模拟软件，通过对应力场和应变场的数值模拟，分析了汽车轴管挤压成形过程中坯料温度对挤压成形质量的影响。模拟结果......
中频感应加热具有加热速度快、氧化少、温度控制准确、生产条件较好，以及工作稳定可靠等诸多优点，在汽车锻件的大批量生产中得到了广......
根据热挤压成形理论，针对汽车轮毂轴管零件自身的特点，采用复合挤压成形工艺进行热成形，借助DE-FORM-3D有限元软件对成形过程进行了模......
介绍了汽车法兰轴管（亦称半轴套管）毛坯的热挤压成形工艺及3工位热挤压模具概况,讨论分析了汽车法兰轴管（毛坯）最常见缺陷的成因及消除......
根据某规格汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点，设计了预锻毛坯和2种终锻成形方案，并对所制定的2种终锻方案进行了工艺和模拟分析。2种......
结合汽车轮毂轴管热挤压模具常见的失效形式和原因,给出了采用3D打印技术修复此零件的具体参数和流程,并提出了改进修复结果的一些......
本文建立了汽车轮毂轴管的有限元分析模型，利用DEFORM软件模拟了工件热挤压过程，并分析了工件的损伤、应力场及应变场的分布情况和原......
