沥青稳定碎石混合料相关论文
本文针对天津地区材料,采用不同成型手段(GTM、马歇尔法)对沥青稳定碎石混合料的路用性能进行了深入研究.研究结果表明:采用GTM、......
本文基于BISAR程序对沥青稳定碎石层在沥青路面结构中的受力分析,提出了沥青稳定碎石混合料的主要评价指标,并以鹤大高速公路的四......
本文介绍了利用GTM试验机进行沥青稳定碎石混合料配合比设计的方法和设计指标,对比了GTM法与马歇尔设计法设计沥青稳定碎石混合料......
本文结合国内外沥青稳定碎石基层的应用，采用大马歇尔试验设计方法系统地研究了密级配沥青稳定碎石混合料的设计、施工技术，并结合宁......
沥青稳定碎石作为沥青路面的下层或作为柔性基层具有很多优点,是路面建设发展的一个方向,从沥青稳定碎石混合料的高温稳定性、低温......
结合浦南高速公路工程，对ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料从原材料的选择、配合比设计、马歇尔试验结果、试验检测以及路面施工工......
以小型加速加载试验（MMLS3）、小梁弯曲试验为基础试验平台,研究了特立尼达湖沥青掺量对沥青稳定碎石混合料的高低温性能以及疲劳性能......
随着公路建设的迅速发展,高速公路不断向山区延伸,为了克服山区缺乏优良土质填料的缺点,并充分利用路堑和隧道开挖产生的工程性能......
随着我国交通基础设施建设的迅猛发展以及研究的深入,单一的半刚性基层沥青路面已不能满足形势的需要,特别是半刚性材料的收缩开裂......
沥青稳定碎石混合料由于可以解决传统半刚性基层容易形成干缩裂缝和温缩裂缝等问题,已成为研究热点之一。针对柔性基层的材料性能......
为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青......
