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本文根据沪昆客运专线D1 K 970+460～D1 K 970+675段路堑顺层滑坡的地质背景和形成过程,深入分析滑坡滑动破坏机理及主要影响因素,综......
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沪昆客运专线笔村特大桥跨沪昆高速余江匝道(3?2+48+32)m连续梁采用贝雷梁钢管支架一次现浇法施工，针对其支架高、跨度大、混凝土浇......
介绍CFG桩加固铁路地基机理，结合其在武广高速铁路客专松软土地基的应用实例，对CFG桩加固铁路地基施工技术进行探讨，并对CFG桩长螺旋......
沪昆客运专线长(沙)玉(屏)段正线铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道,沿线桥梁、隧道较多,桥隧间路基太短的情况较为普遍,相比其他铺设CRTS......
期刊
岔河特大桥桥址区内地质条件极为复杂,岩体较破碎,且上海端岸坡在缓坡地带地表以下6～8m发育一层7～8m相对稳定的断层角砾岩,严重影响......
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新建沪昆客运专线铁路大茶山高瓦斯隧道斜井及正洞施工采用钻爆法,采用了压入式、抽出式及全负压巷道式相结合的分阶段通风方案。......
通过概述贵阳铁路枢纽现状和贵安新区铁路网构成,针对铁路网对贵安新区核心区的影响,预测贵安站近远期客运量,经过贵安站站位的3种......
