泄气保用轮胎相关论文
本文通过泄气保用轮胎的专利申请趋势、专利申请分布、重点申请人及其重点专利技术的角度分析泄气保用轮胎的技术发展路线和发展趋......
提供一种漏气状态下耐久性优异的胎侧补强泄气保用轮胎。泄气保用轮胎在胎侧部配置有外胎侧、支撑层和内胎侧。内胎侧具有分散于橡......
本发明涉及泄气保用轮胎用内支撑物及其组装方法。本发明轮胎适用于具有普通轮辋的普通车轮,内支撑物容易组装,不需要采用特殊的组......
一种适用于泄气保用轮胎,特别是适用于内支撑体用补强材料的聚氨酯胶料。这种胶料硬度低,可提高耐热性,硬度与耐热性平衡性特别好......
普利司通公司的南非持股子公司——普利司通南非股份有限公司开始在南非布利茨市的工厂批量生产销售泄气保用轮胎。这种泄气保用轮......
普利司通公司从2002年开始与德国大陆公司、横滨橡胶公司进行技术合作，开发的内支撑环式泄气保用系统“Brigestone Suport Ring”已......
一种适用于泄气保用轮胎，特别是适用于内支撑体用补强材料的聚氨酯胶料。这种胶料硬度低，可提高耐热性，硬度与耐热性平衡性特别好。聚......
本发明涉及泄气保用轮胎用内支撑物及其组装方法。本发明轮胎适用于具有普通轮辋的普通车轮，内支撑物容易组装，不需要采用特殊的组装......
从2007年6月开始在日本国内出售的新型BMWX5新车装用了普利司通公司的泄气保用轮胎。泄气保用轮胎在失压状态下也可以以规定的速度......
本发明介绍一种泄气保用轮胎，它具有外胎和安装在该外胎里面的内支撑物。内支撑物的作用是轮胎漏气时支撑外胎负荷。外胎和内支撑物......
针对各种主流泄气保用轮胎技术的原理及其在实车上的应用情况进行了系统的介绍，从各种安全轮胎技术的结构特点，装配工艺以及实际应用......
泄气保用轮胎是失压甚至爆胎后仍能继续以较高速度安全行驶一段较长路程的轮胎.通过对泄气保用轮胎文献的查阅,介绍了几种著名的泄......
“泄气保用轮胎”又称安全轮胎或零压轮胎。这种轮胎在遭到刺穿而引发漏气（即失压）后，仍可以每小时80公里的时速安全行驶160公里。而......
当本世纪初泄气保用轮胎进入市场时，预计它将在汽车工业取得非凡的和惊人的进展。2000年宝马是第一家将该技术引用在其Z8生产车型上......
普利司通公司从80年代初开始制造适用于残疾人用车的失压状态下也可以行驶到安全地点的轮胎。1987年作为标准轮胎装用于ポルシエ95......
提供一种能兼顾正常行驶时的乘坐舒适性和漏气行驶耐久性的泄气保用轮胎。本发明泄气保用轮胎具有胎圈部、胎侧部、胎面部、胎体和......
提供一种漏气状态下耐久性优异的胎侧补强泄气保用轮胎。泄气保用轮胎在胎侧部配置有外胎侧、支撑层和内胎侧。内胎侧具有分散于橡......
2000年11月美国政府设立汽车工厂和轮胎工厂义务报告汽车缺陷和事故的TREAD法(Transportation RecallEnhancement Accountability ......
