流动均匀指数相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

流动均匀指数相关论文

基于面心组合的排气歧管响应曲面优化设计

为解决发动机排气歧管结构优化通常采用单因素控制变量法或正交试验法带来的参数交互作用不显著等局限问题,采用中心复合试验设计(......

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排气歧管面心组合设计响应曲面优化回归方程流动均匀指数 Exhaust manifold Face centered combination method

某重型发动机排气歧管的流场分析与优化设计

发动机排气歧管的内部流场流动均匀性是影响排气歧管换热性能的重要因素。基于计算流体动力学分析,采用RNG k-ε湍流模型,进行发动......

期刊

排气歧管流场分析响应曲面优化结构设计流动均匀指数重型发动机

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